24 junio, 2018 19:30
La jornada estuvo signada por el frío, donde los niños y demás asistentes tuvieron que afrontar una brisa muy gélida. Participaron más de 20 embarcaciones. Bicom con motor 250 3.0 fueron las más veloces de la tarde , con cascos diseñados con la misma forma del avión «concord».
La competencia se realizó en el río Uruguay, dado que se necesita un espejo de agua lo más «plano» posible. Incluyó embarcaciones de 200, 250 y libre, donde no hay limitaciones de carburación en el motor. De a par, se fueron eliminando hasta llegar a las dos naves más veloces.
El evento estuvo cubierto por el servicio público de emergencia sanitaria, sumado a los bomberos y agentes de policía de Entre Ríos.
Por ser una fecha del Campeonato Entrerriano de Aguas Abiertas, se disputó en una sola distancia de 1200 metros con largada en el agua a unos 150 metros del puerto y llegada en la zona del ex-Lavadero de Jaula.
Vale contextualizar que la disciplina, durante años, sufrió el avatar de las cíclicas crisis económicas en el país. Muchos astilleros y fábricas relacionadas desaparecieron, y eran los responsables de la matrización de los cascos de competición.
La competencia de Concordia, en ese sentido, fue instrumentada con cascos de la década del 80´y busca mantener viva la categoría.